日前，中華人民共和國工業(yè)和信息化部出臺了《有色金屬行業(yè)智能工廠(礦山)建設(shè)指南(試行)》，對礦產(chǎn)資源行業(yè)今后的發(fā)展提出了新的要求。礦產(chǎn)資源行業(yè)是典型的流程工業(yè)，具有種類繁多、工藝復(fù)雜流程長、工況環(huán)境苛刻等特點。行業(yè)智能制造水平比較落后，難以滿足高質(zhì)量發(fā)展的需要，采礦裝備主要依賴人工駕駛作業(yè)，工作強度大、安全風(fēng)險高;冶煉裝備種類和安環(huán)敏感源多，企業(yè)自動化管控水平參差不齊，尤其是小型企業(yè)工藝設(shè)備落后、多依賴人工操作，環(huán)保治理和安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。

　　山東時力礦山機(jī)械有限公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)礦用運輸車輛的企業(yè)，必須深刻解讀和領(lǐng)會《指南》的文件精神，并落實到具體的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中。礦石運輸是各類礦山企業(yè)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，涉及到大中小型各種車輛，多數(shù)為柴油車輛，馬力強勁有余，智能化略有不足。山東時力主要生產(chǎn)中小型礦用車，其中以適用于井下巷道作業(yè)的小型四輪車和三輪車為主，柴油車和電動車各占一半。過去很長一段時期以來，山東時力就十分注重車輛制造的智能化設(shè)計，下大力氣搞研發(fā)，取得了多項專利技術(shù)。如利用變壓泵提供供油，壓力大，穩(wěn)定性強，車輛運行平穩(wěn)，同時節(jié)省空間，安裝位置更自由;如提高電動車后橋驅(qū)動的動力傳輸效率，增加車輛的續(xù)駛里程，節(jié)省能耗;如在車輛尾氣通道上加裝過濾裝置，對尾氣進(jìn)行凈化，降低污染，使排放符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等等。

　　山東時力在礦用車智能化設(shè)計制造方面雖然取得了一定成績，但在很多地方還有較大的提升空間，按照《指南》中“企業(yè)要堅持因企制宜、問題導(dǎo)向、注重實效”的方針，針對不同的客戶群體，設(shè)計制造能適應(yīng)不同作業(yè)環(huán)境的礦用車。如在工況惡劣的井下巷道中，如何提高通過性，如何加強密閉防水性，如何實現(xiàn)低排放等方面還有大量的工作需要去做。在今后的研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)中，將逐漸擴(kuò)大電動車的占比，以其零排放的優(yōu)勢，為礦企服務(wù)，為綠色礦山建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

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